у меня был 3 года в 210 кузове, у друга уже лет 7 124 (с пробегом в 500 000 км) у них подвеска чугунина - ходит очень много (если оригинал до 200 000 км без проблем) стоит не так и дорого на самом деле. отличие есть в рулевом - на 124 по моему трапеция - что конечно куда надежнее в 210 рейка - она больное место - покупать ТОЛЬКО с сухой рейкой, если с соплями то будет ремонт раз в год и 10 тыр, новая раньше стоил оригинал около 40 тыр. ходит то же достаточно долго. движки миллионники (если обслуживать по рекомендациям завода) МКПП вообще не убиваемы. я за 3 года сжег только бензонасос и мелочевку за старым хозяином доделал. 300 000 вам за глаза за эту модель! у меня был Е 200 1996 г. в. 5МКПП кондей и т. п.