Лампочка загорается при недостаточном давлении в системе смазки.
Нет.
Нет.
смени фильтр
забей, это износ "поросёнка" или его втулки, болезнь на классических движках
Только не поросенка а "кабанчика" - и забивать не надо чтобы не "запороть" движок. На кабанчик ставятся новые вкладыши, еще дефектуете насос на предмет залипания перепускного клапана и когда все норм ставите все на место. Но прежде чем проводит столь трудоемкие процедуры, просто купите новый маслянный датчик, возможно Ваш просто "умер". Насчет фильтра кстати тоже имеет место быть - если Вы забыли перед установкой пропитать его маслом то возможно он слишком плотный, что недает давлению выйти в норму. Начните с малого переходя к большему, сразу не надо лезть в мотор.
Самый большой расход масла идет на распредвале, Износ постели и вала существенно снижает давление.