В цену Ауди Q5 можно взять Ауди Q7, точнее, его клона-двойника - Вольксваген Туарег. Они не отличаются практически ничем - кузовная и узловая сборка даже на одной линии идет.. .
Почему это лучше? При том же расходе (плюс-минус литр, несмотря на существенную разницу в кубатурах движков, расход почти одинаковый) и той же цене мы получаем лучший в модельном ряду Волькс-Ауди агрегатов. При этом:
-У Ауди Q5 стоит S-tronic. Это та же самая 7-DSG, которую ругают последними словами владельцы новых Пассатов и Тигуанов, каждые два месяца оставляя по пять -семь тысяч в сервисе. У Туарега же стоит обычная 8-АКПП, благодаря большому числу передач почти не проигрывающая в динамике роботам и вариаторам, зато надежная.. . Тип-троник, конечно, получше, чем ДСГ, однако на дизеля её не ставят.. .
-Есть такая закономерность - Ауди, выпущенные на базе серийных Вольксовских машин, лучше и надежнее, чем "самобытные". И это логично. А Q5 как раз-таки "самобытная" таратайка. Отличным, кстати, доказательством, служит крайне малое количество Q5 на дорогах.. .
-Заметно больший дорожный просвет, что до сих пор бывает полезно на наших дорогах.
При этом, за счет того, что Туарег выше по "иерархической лестнице", чем Q5, количество функций и опций у Ауди за те же деньги не особо-то и больше, чем у Туарега. А надежность Туарега давно стала легендой.. . Равно как и ненадежность БМВ.. .
Кстати, если тебе не безразличен расход - про БМВ можешь забыть, они прорву жрут. И вообще, лучше брать дизель...