машина закипела, проехал примерно 1км, после подождал пока остынет, долил тосола. на следующий день надо было заменить колпачки. после замены колпачков и масла, покатался пол дня заметил, что троит один цилиндр, позже выеснилось, что свеча 1ого целиндра в масле и в тосле вроде как, менял свечи, такая же херня. вот думаю из за чего может быть из за колпачков или из за перегрева. ? и еще печка дует то теплым, то холодным.
голову повело, раз масло с тосолом перемешиваются.
что за машина-то? В системе воздух, раз печка так работает
Когда перестанет быть "вроде" ,обращайся. Если двиг угробила, будет перегрев.
пускай машина постоит часиков 8 потом открути пробку картера только немного и увидишь что потечет масло или тосол
сними головку и узнаешь, головка это или прокладка
молись что бы одной заменой прокладки ГБЦ отделаться, могло и цилиндры позадирать
че за авто? на наших ведет 100% на иномарках выборочно! в любом случае надо снимать и промерять!
за 1км нииичего машине не будет! я вообще без жидкости перебежками с остыванием около 10км проехал, движок этого и не заметил, потом залил и дальше катался
⇢