ПРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА И НА НЕБОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ТОЛЧКИ
ЧЕРИ АМУЛЕТ
ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ
ЧЕРИ АМУЛЕТ
ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ
Например, большие люфты в трансмиссии, дефекты в подаче топлива в цилиндры ( инжекторная система) или нерабочий ускорительный насос карбюратора в классике. Наконец, после длительной стоянки на морозе - некруглые колёса.
Либо КПП, либо сцепление.
Толчки - Коротко и по делу!
Жена взади скалкой в спину тычет, что б домой шёл быстрее.
Что за машина? Какая КПП? Экстрасенсы спят уже все.
тоска-пичаль, надо срочно менять прокладку
не бывает проблем с показаниями темпиратуры а то зачастую на амулетах так же как и на старых митсубиши галантах датчик температуры ДВС связан с инжектаром если он умирает либо отходит кломма то двигатель начинает троить дёргать а то и вобще не заводится только не в коем случае не заводите него при снятой фишке сразу датчик сгорит)))
Это может быть связано как с неисправностью автомобиля, так и с ошибками управления. Причин много, все не описать. Попробуйте посадить за руль более опытного водителя. Если толчки будут продолжаться, езжайте в сервис.