ваз 2115, инжектор, без гидрокопенсаторов, был цокот в гбц при работе двс, отрегулировали клапана мне на сто,

стучат может быть гидрики, масло им не хватает

раннее зажигание.... бензин плохой.. . рано на повышеные переходишь.... проверь ремень/может растянут.... смещение по фазам.. . не редко загорается чек из за него.. . что проверьте двигатель... от этого грубая работа двигателя

ранние зажигания слушать нужно

Если цокот, а не какой то другой звук - вариантов только два и оба хреновые: лопнула направляющая металлокерамическая втулка клапана и скачет в верх и низ по стеблю клапана или лопнуло седло клапана (грозит заменой головки если раздолбит посадочное место так что и ремонтное гнездо не поставить) и звенит при его закрытии. А тем эСТОшникам звиздюлей дай - они это обязаны слышать, видеть и говорить клиенту.