Да нет, не убьёшь, езди спокойно
Зимняя покрышка отличается мягким составом резины, чем внесезонная или летняя. При зацепах о выступающие камни из асфальта происходит лучше сцепление, увеличивается трение и температура резины. Это сопровождается увеличением износа. Чтобы минимизировать стремительно увеличивающийся износ резины следует снижать скорость. Чем выше температура окружающего воздуха, тем больше сила трения у мягкой резины. Летняя резина жестче, значит рассчитана на эксплуатацию при положительно повышенной температуре воздуха. Если эти разные покрышки эксплуатировать в свои сезонные сроки, то их ресурс будет соответствовать значениям производителя.
переобуваться в зимнюю надо не потому что на снегу скользко а потому что летняя резина тверже, чтоб не развалилась на горячем асфальте, и при низкой температуре она просто дубеет! ! зимняя соответственно мягче, и мягкий состав делает ее хреновой для летнего времени.
перековывайся, ведь похороны обойдутся дороже
покупай лучше ребристую, с запахом лаванды!
Купи дешёвые диски и повесь на них резину и меняй сколько хошь.
Немного шипов выпадет, а так конечно ничего страшного. Вообщем я решил в начале ноября это сделать
напялили, а то в гараж, чуть подъём с 4-го раза
Шипы повылетают. но немного.
Не убьешь, не беспокойся.