⇢ 
Ольховский
НЧ
Наталия Честнова
Емкость АКБ не так важна. 50 Ач или 60 Ач, не столь важно. Важен пусковой ток. Если например у этого 50 Ач пусковой ток 550 А, а у твоего 60 Ач пусковой 480, то 50-ка будет мощнее твоего. АКБ нужно выбирать не по емкости, а по пусковому току, чем больше, тем лучше. У меня, например, на машине с двигателем 2,3 л, стоит АКБ 50 АЧ, но пусковой ток 815А. И заводится в любые морозы. Конечно потянет 50-ка, куда она денется.
ЕС
Екатерина Старикова
конечно, ещё и будет успевать зарядиться
ДГ
Дарина Гаденова
а почему нет? на нем же тянет....
СК
Сергей Коханович
При нормальных маслах и регулировках мотора и его систем, и 45 А/ч хватит.
При коротких городских поездках, будет лучше подзаряжаться.
EP
Ekaterina Ponomareva
маловат будет, иной раз и 60 маловато, но если вопрос в деньгах, то и этот сойдет
АИ
Андрей Иванов
Многое зависит от того сколько он на хундае прослужил, если более 3-х не стоит брать.
Альбина Латтарова
Если ещё нормальный акб, разница в акб сколько они могут крутить стартер в стартерном режиме, когда токи бывают в сотни ампер.... тогда действует закон что в стартерном режиме акб имеет лишь 40 процентов от остаточной ёмкости.... этим объясняется, что акб на горячую нормально крутит стартер а на холодную не может выдать нужный ток и лишь слегка проворачивает....
Александр Мерзляков
не парься и легко потянет ваш болид. японцы на 2 литровые ставят 45 и 50 амп. ч удачи
Виталий Петренко
Нет проблем.
Ирина Козлова
не понятно
Похожие вопросы