Почему требования по маслам разные, к иномаркам и отечественным авто, почему механики советуют в отечавто заливать дерьмо?

Не дерьмо, а минералку. Она менее текучая и, учитывая качество наших сальников, подгонки деталей, будет меньше расход масла.

выскажусь иначе... у импортных авто в основном выше рабочие температуры двигателя, отечественная минералка в импорте просто горит... на опеле мы сменили термостат и датчик вентилятора, понизили степень сжатия и машина стала легко принимать обычную минералку отечественного производства.

потому, что и двигатели разные, разная обработка цилиндров, разные зазоры.

ну а заливать дерьмо - мудрый совет от автомастера. Ему надо, чтобы ты к нему чаще ездил и больше платил.

заливай в 9-ку синтетику и проходит до 300 спокойно.

Не слушай их .заливай то что прописано заводом-изготовителем.

Зазоры разные, режим разный, обороты разные. Синтетика расчитана на малюсенький зазор, а в рашен тркторе зазор от гвоздя . греметь будет и сдохнет. Подбери минералку, сходную по вязкости и заливай. Лучше мотюля нет