ЗШ
Зарина Шевцова

почему такая проблема, вот я глушу двс, чуть постю и снова завожу двигатель, при этом ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ 70 ГРАДУСОВ,

включаю печки а из печки дует

еле еле теплым, больше холодным, поработает чуть двс и печка и начинает дуть как надо? ваз 2115

СЯ
Светлана Янькова

Циркуляции нет, а двигатель горячий.

АК
Алексей Кривцун

Циркуляция есть, а двигатель холодный.

Владлен Ситников
Владлен Ситников

при 70 рано печку включать, 71 самое то...

Дмитрий Кислицын
Дмитрий Кислицын

климат контроль спиздили

МС
Марина Соленова

Кокос - ты лучший, ха-ха!
У меня на 2141 такое было, пока краник Маевского с тройником у верхней точки шланга радиатора печки не поставил, а до этого даже помпу менял. думал, что циркуляция от износа крыльчатки слабая.
А еще - замачивал и промывал радиатор печки уксусом, можно на сыроватке поездить недельку - другую, она отмоет все отложения.

Похожие вопросы
Температура двигателя нестабильная. Судя по приборам играет от 100 до 70 градусов (ориентировочно)
не глушится двигатель
Вопрос в следующем. У меня ваз 2115 проблема заключается в том что, на холостом ходу (при температуре ДВС 70 градусов) п
21103 заводиш на холодную нормально температура набирает 70 градусов начинает троить после 80 градусов снова начинает
У меня 15ка, каждое утро когда завожу машину работают три целиндра, грею, глушу, снова завожу, всё нормально, что это?
машина 2108. температура двигателя не поднимается выше 70 градусов?
Такая проблема когда завожу мопед
это нормально если при температуре 70 градусов двигателя из глушителя выходит белый дым?
почему такая проблема, завожу двигатель, при этом ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ 70 ГРАДУСОВ, включаю печки а из печки дует
80 градусов при движении по трассе чем чревтао такая температура для двс ваза 2115?