2107 Ваз карбир много жрет бензина. говорят надо перебирать, (ниче не течет и т. п) как правильно и в каком
(ниче не течет и т. п) как правильно и в каком, порядке это делать? (хотим купить ремкомплект и заменить детали)
(ниче не течет и т. п) как правильно и в каком, порядке это делать? (хотим купить ремкомплект и заменить детали)
Диагностика, ремонт и правильная регулировка карбюратора это примерно 10 страниц текста. А жрать может не только из за карбюратора.
Как вариант износ поршневой группы...
мёртвому припарка 
КАКи в каком порядке?? ?
1Просыпаешься
2 Заводишь машину
3 Едешь к Карбюраторщику
4 Платишь деньги за работу.
5 Катаешься и радуешься расходу топлива!!!!
Жрёт бензин, может из-за клапанов. Ветер в гуляет в цилиндрах. Компрессию для начала проверь какая.
Карбюратор нужно обслужить и отрегулировать, ремкомплект можно купить, только ради прокладок и диафрагм, а вот родные жиклёры менять на ремонтные не стоит, им ни чего не делаеться и причин много по расходу топлива может быть, зажигание смотрите, регулировку клапанов, может и поршневой пипец уже пришёл и самое главное зависит от стиля езды, даже при нормальном двигателе и идеалных регулировках, у одного водилы может расход укладываться в норму, а у другого будет жрать в два раза больше
Карб с прибором (есть такой вместо свечи вкручивается) отрегулируй, если у тебя нигде не течет. Масло жрет, тосол уходит? Или просто хочешь что б 07-ая ела как Матиз? Тогда сразу двигло меняй.
Тупо посмотреть ( не читал что писали выше ) ровность плоскостей половинок карба - если криво и получается притереть на плите с абразивом. . Жиклеры не стали больше от того что через низ тек бензин. . Мозги надо применять и думать разумно )) Удачи )))
Что бы тебе не насоветовали, ты все равно сам не сможешь отрегулировать карбюратор. Умельцы ставят "Солекс" (ВАЗ-21083), и расход уменьшается, и приемистость. Хорошего карбюраторщика днем с огнем не сыщешь - большая редкость. Я знаю одного такого спеца, к которому записываются на прием с других городов и поселков. Сам никак не сделаешь! Лучше поищи нормального спеца.
Правильнее - на прием к специалисту (в сервис) . Судя по тому, как излагаете проблему - в этом Вы совершенно ничего не понимаете.
Почему все грешат на карбюратор? Кроме него есть еще масса причин повышенного расхода топлива: перетянутые подшипники ступиц, езда на непрогретом моторе, развал-схождение, свечи, слабая компрессия, спущенные шины. Карбюратор тоже ни в коем случае не исключать, но может быть что-то еще [ссылка заблокирована по решению администрации проекта]