Обсуждение гениальных решений инженеров автомобилестроения.
Я сильно не встматривался на все машины. Напишу про 2: Lada Priora и Granta. Lada Priora: гениальность в задних фарах. В Приоре 1 поколения было все норм, есть красный свет, который просто горит, а есть который горит при нажатии на стоп. А в Приоре 2 поколения, на стоп, горит тот же свет, что и просто горит, только сильнее горит. Мне такой способ очень не нравится, сложно ориентироваться нажал водитель стоп или нет. На фарах же есть отдельный красный свет, почему он не используется.
Теперь про гранту, на задних фарах свет заднего хода, только с одной стороны, а с другой красный свет, работающий с кнопки. вообще какая от него польза? Почему не сделали второй свет для заднего хода? Разве не лучше, если будет хорошо видно, то что сзади? На той же приоре есть свет с каждой стороны. Кто разбирается, скажите в чем я не прав или добавьте. Просто мне кажутся эти решения очень странными