Да ну.. . Ничего страшного. Просто забудьте про 92-й, как про страшный сон! Чем выше октановое число горючего, тем лучше работает двигатель, выше его "отдача". Современные моторы рассчитаны минимум на А95. Бензин А92 можно лить только в порядке "исключения", хотя многие в СНГ из чувства ложной экономии превращают А92 в "правило". Учитывая то, что российский и украинские бензины А95 и А92, обычно, "бодяжат" из присадок, искусственно повышающих октановое число, лучше заправляться на "брендовых" заправках с евробензином из Литвы или Румынии. Да, такой бензин обойдется на 10% дороже - но зато свечи Вы будете менять через 60000 километров пробега, а не через 5000, как на российском "бензинчике", реже будете промывать топливную систему, двигатель будет работать идеально. Я вообще заливаю только А98 или А100 и все вокруг завидуют, как у меня классно машина едет! Ради хохмы можете попробовать заменить свечи и топливный фильтр. Если пробег большой - лучше почистите форсунки после такой дряни, как А92. Машинку после этого - не узнаете!