Реальный способ только один: в гараж подвести трёхфазное напряжение 380 Вольт и поставить 3-фазный счётчик. Это вполне возможно в любом гараже. Нужно только получить разрешение.
сеть 380В и 220 В разные по существу. Иначе говоря 380 это как бы три сети по 220 но со сдвигом фаз друг отностельно друга.
Простейший преобразователь это обычный 3х фазный генератор вращаемый двигателем на 220 в.
Если нужно просто 380 то трансформатор. Если нужно три фазы то трехфазный инвертор либо трехфазный генератор раскручивается однофазным мотором. Но тут много потерь будет. Лучше хороший и дорогой инвертор.
есть. называется частотный преобразователь стоит от 5 тыс. все зависит от мощности нагрузки. такие например www.+artesk+.+ru+/invertors.+html (плюсы убери)
Нет, но если есть очень большое желание, то можно обойти.. .
например фазосмещающий конденсатор.. . )))
только не вт (ватт) а вольт.
Есть устройства. Называется трансформатор. Но вам вряд ли подойдет. Объясните зачем Вам это ?
380 Вольт обычно используются в 3-фазном варианте. Так что ничего не выйдет.
можно просто закинуть оба провода на линию ) вот Вам и 380 и счетчик не крутит)))
Кроме трансформатора я никакого элемента не знаю, который может преобразовывать из 220 в 380.Я бы добавил (это для переменного тока) , но ты упомянул (а) про розетки.
Объясните, для чего вам это? Поговорим.
Как вам такое устройство?
Нет. Абсолютное не знание материала.
380 или 3 фазы надо это разные вещи. 380 можно повышающим трансформатором сделать
дайте адрес гаража ...на месте посмотрим или смогут работать такие устройства
Прежде всего, ЧТО БУДЕМ ПИТАТЬ, дорогуша? От этого многое зависит!
Вы не указали, что собираетесь запитать. Как я понимаю, имеется 220 В однофазное, а надо преобразовать в 380 В трехфазное для питания асинхронного электродвигателя? В принципе можно. Сначала с помощью трансформатора 220/380 В поднять напряжение до 380 В, а затем с помощью частотного преобразователя преобразовать в трехфазное 380 В. Такие преобразователи есть для питания электродвигателей до 2,2 кВт. Например, фирмы Веспер. Если двигатель можно включить треугольником на 220 В, то трансформатор не нужен. А есть еще возможность подключать двигатель к однофазной сети 220 В с помощью батареи конденсаторов.