По советам онлайн разобрал пускозащитное реле, шток целый, контакты чуть оплавлены - зачистил. С подозрением на КЗ поменял сетевой шнур, проверил провода до реле - не помогает.
Что делаем?
Если компрессор все-таки включается, то значит электродвигатель исправен. По всей вероятности неисправен компрессор. Поэтому даже если достаточно хладоагента он не создает давление и защита отключает двигатель. А так как это одно целое, то придется менять весь агрегат и снова заправлять систему хладоагентом.
Сгорела пусковая обмотка или межвитковое замыкание в ней же) Если Пусковое реле исправно и установлено правильно (стрелка в верх) . То однозначно надо менять компрессор.
В ремонт, скорей всего сгорел движок агрегата.
⇢