V.
Voran .
нормальная напруга не заморачивайся просто калибровка приборов видимо разная
верь мультиметру
Встречный вопрос, когда и кем поверены приборы?
Разные точки подключения. Вообще такая разница если действительно приходит на БК - сигнал проверять проводку.
Обычно из за окисления контактов "массы". Зачистить надо на кузове (около аккум. рядом с воздухозаборником) ; на двигателе (около термостата либо на корпусе кпп в зависимости от года выпуска) ; на головке блока два коричневых еще пучка под гайками на 10. Ну и на самом аккумуляторе клеммы обязательно.
Если заводится хорошо и все работает - некуда не лезь так должно быть