АР
Алексей Рудковский
Напрямую провод кинь от аккума на сигнал-проверь. Если пикает, смотри на рулевой колонке скользящий контакт. Если нет-то сам понимаешь. Это при условии, что предохр. цел.
Скорее всего предохранитель. Сами сигналы редко ломаются.