изночально думал что стучат компенсаторы но когда отсоединил это реле клацонье прекратилось.... что за реле? и за что отвечает? шланги ведут к атсорберу.... понимаю что реле либо включено либо выключено.... но от это звук дребезжания.... и если положить руку на пластмасовую крышку то чувствуеться как это реле колбасит )))))))))
Это ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН .
по лучше с фотой ближе
Клапан продувки адсорбера.
это не реле а клапан продувки адсорберта при работе он открывается и закрывается с большой частотой срабатывает если скорость авто привышает 20км и температура двигателя превышает 80гр на стояшем авто работать не должен
Да так и называется-реле абсорбера или клапан! В принципе нахрен не нужная штука! 1. Адсорбер выкидывается нафиг.
2. Шланг к дроссельной заслонке глушится болтиком и хомутом.
3. На шланг, идущий в бензобак одевается топливный фильтр от карбюраторной машины, дабы туда не летела грязь.
4. Чтоб ЭБУ не материлось - заместо клапана в разьем втыкается полуватный резистор 250-300ом.
⇢