клапана стучат на холодную или на горячую?
при -10, никакой щуп не влазиет, при комнатной 0,05, когда прогрет вообще зазор огромный
что, странно, но на то оно и китайское говно
при -10, никакой щуп не влазиет, при комнатной 0,05, когда прогрет вообще зазор огромный
что, странно, но на то оно и китайское говно
регулируют их на холодную, а стучать они могут на любую.
Клапана могут стучать от не качественного залиого бенза, либо их надо настраивать! стучать они могут и на холодную, и на горячую
для начало я думаю надо определиться стучат или дитанация
Обычно ориентируются на работу прогретого двигателя.
Регулировку производят на "холодную", потому, что во время остывания двигателя зазоры изменяются. А сама операция, занятие довольно длительное.
Понятие "холодный", предполагает температуру окружающего воздуха и двигателя
+ 20 гр. цельсия. Для определения поправки на температуру, существуют рассчитанные диаграммы.
P/S Вопрос "кривой"
регулируй на холодной