Здравствуйте! Машина Ваз 21144, обьем 1,6/8 кл. Пробег 40 тыс. км. В системе был залит тосол, решил поменять на антифриз.
А теперь полный вопрос) ) мыло жены, не обращаем внимания на "решил-решила"
Машина Ваз 21144, обьем 1,6/8 кл. Пробег 40 тыс. км. В системе был залит тосол, решил поменять на антифриз. Замену произвел без промывания системы. Сразу же после замены температура начала подниматься до 105-110 градусов, хотя на тосоле рабочая температура была 90 градусов. Вентилятор включаеться на нужной температуре, но не охлаждает, температура держиться в указанном промежутке и тем самым вентилятор постоянно работает, пока не заглушишь машину. И еще, сразу после замены начал протекать радиатор, пришлось его поменять. Подскажите, почему держиться высокая температура? И почему вентилятор не охлаждает, если раньше за короткое время он охлаждал систему и отключался?
Слил и с радиатора и с движка, в общем где-то литров 8 нового залил, так что если что там и осталось в системе, то немного
В бачке ничего нет
Антифриз зеленого цвета. РЕшил поменять потому что был залита родная жидкость, которая с завода в системе была, цвет у нее, скажем так, не очень был, ближе к черному.
P.S. мне вам ответы только через дополнения можно писать или еще как-то? подскажите новичку))