⇢ АЧ
Александр Череп
Св
Светлана
попробывать настроить грамотно карбюратор
Амира Ильяшук
растормозку колес проверить, главный воздушный жиклер прочиштить (забит масляным туманом с пылью перед капиталкой=сапунило)
АЗ
Айбек Замирбеков
Не ездий !!!
СП
Светлана Пурыгина
Расход складывается не только из капиталки движка. Тут еще и ходовая участвует - все шестеренки коробки, редуктора, колесные подшипники, развал, настройка карбюратора, правильный бензин. И сначала обкатать надо, а потом мерять расход.
Точно! - растормозка.
ЮС
Юлия Суранова
к карбюраторщику
Альберт Пак
Посчитай за какое время "отобьётся" самый простой, без электроклапанов, карбюратор, при нормальном расходе топлива. И сделай правильный вывод
ИС
Илья Слесарев
Это была плохая капиталка!!!! Движок не настроен!!!
НЕ
Надя Ефимова
на карбе жиклерами поиграть настроить момент зажигания попробуй поможет выстави в мастерской зажигание по стробоскопу
КГ
Колян Голубков
карбюртаор регулируй
Татьяна Надина
Проблема, скорее всего, с карбюратором. Нужно проверять прежде всего уровень топлива, правильность установки и тарировочные данные жиклёров как топливных, так и воздушных. Так же проверять надо полностью ли открывается подсос, не болтается ли воздушная заслонка относительно рычага (очень часто со временем расклёпка разбалтывается и заслонка начинает жить своей жизнью) . Помимо всего этого есть там ещё некоторые моменты, на которые надо обращать внимание. Помимо карбюратора, это может быть и из-за свороченных изначально или ушедших в процессе эксплуатации фаз ГРМ, неправильно выставленного момента зажигания, несоответствия свечей.
Похожие вопросы