Для чего сбоку от ж/д путей часто лежат в кучке несколько рельсов (см. фото)

если приглядевший то размет рельсов отдельных
очень подходят по размеру между болтами на путях
соответствено это для замены или ремонта

Это называется километровый запас. На ЖД пути он находится на каждом километре нужен для смены рельсов взависимости от от времени года по температуре наружнего воздуха.

Для проведения текущих ремонтных работ))

шпалы на которых они лежат часть полотна, а сами рельсы выполняют функцию противовеса в данном сучае чтоб задать уклон полотна в повороте в нужную сторону, но возможны и другие причины.
вон даже столбы с уклоном в 10 градусов стоят - по всём видать скоростной участок! ;-)))