За счет других поршней, хода поршней, за счет гораздо более полного и плавного наполнения цилиндров рабочей смесью и продувкой (из-за другой головки блока) . Так же другое управление и т. д.. . В совокупности это и дает прирост мощности и крутящего момента.
за счет быстрейшего газообмена
продувка легче чем на 8
Лучше продувка, быстрее впрыск.
более точная смесь получается, и улучшена вентиляция цилиндра Но если это инжектор нужно обязательно после установки 16 клапанной головки перепрошить
16-ти клапанные резвые на верхах из-за лёгкого дыхания, но в середине диапазона вялые. 8-ми клапанные наоборот...
яб так не утверждал... 8 клап. мощней... но не тяговит... а 16 клап. мене мощный но знач. тяговит чем 8 клапаник.
Оба одинаковые на низких оборотах. 16-клапанный начинает выигрывать где-то после 3500-4000 оборотов.