После 3-3,5тыс. оборотов...
Не смотрел, ибо КПП -Ленивчик!
Когда был УАЗ патриот - 70 км/ч. Дизель вполне уверенно тянет и ест не сильно много.
Теперь GW H2 - там автомат. Пусть сам думает.
Учитесь переключать передачи в зависимости от оборотов двигателя, а не скорости.
обычно после 110км\ч
по движку
я по оборотам переключаю. где-то 3000
если не тороплюсь - на 60-70
Я с пятой трогаюсь.
Машина МАЗ-5336.И это не прикол. Когда пустой вполне возможно.
какая 5я, зима на, по городу 3я, за городом 4я максимум, лед кругом на
При 80 км/час обычно.
от 80-и. Раньше не ст0ит...
При спокойно езде -на 90, а если нужно резкое ускорение (например при обгонах) то на 110 -115
Ну в зависимости от дороги то с 60 то с 80 то с 90, по городу допусти если дорога не идёт в подъём, а прямо то на 60км. ставлю 5-ю и спокойно катаюсь. Но мотор не должен напрягатся сильно если нужно ускорится то переключаюсь на 4-ю а то и 3-ю передачю. Двигатель 77л. с. и вообще от двигателя зависит как он тянет но ниже 60км. ч. не нужно переходить на пятую как бы там не было это вредно для двигателя.
от 100км .ч, что б не было маслянного голодания, или при 3000-3800об мин на 4пер. вольво т5р
так та у всех разные обороты
Если трогаюсь с Эвереста, то сразу.
Обычно после 80, иногда (в зависимости от дороги) и после 60.
80-90 км, хотя на моей датчик переключения мигает уже на 90 км/ч.
у каждого авто индивидуально, на своей 60 и можно на пятую
Зависит от машины. Я на 60