последние имеют СВОЙ корпус.
да ничем!
материалом изготовления, частые вибрации, влажностьи т. д.
сопротивлением. . 2-4 Ом.
в автомобиле низкое напряжение, соответственно, колонки 6-8 ом не раскачать.
музцентр:
преимущества:
макс качество
подстройка под интерьер мебели
максгромкость при мингабаритах
минимальная цена
недостатки:
они часто жестко привязаны к центру по возможностям
можно легко повредить диффузор
у автоколонок:
преимущества:
максимальная надежность
максимальная мощность
недостатки:
сверхвысокая цена при никаком качестве звука
очень низкий уровень звука
это при этом я расписал тебе чисто динамики.
Основное отличие: колонки музцентра имеют собственный корпус, т. е. являются законченными изделиями, а автомобильная колонка - полуфабрикат. По сути, это не колонка, а просто динамик. Колонкой она становится только после установки в автомобиль, где роль корпуса играют полости кузова автомобиля (двери, багажник и т. д. - в зависимости от места установки).
Колонки для "авто" рассчитаны только на ОЯ.
Колонки "муз. центра" бывают ЗЯ, ФИ, ..и почти не встречаются ОЯ.