Ремни безопасности классики ВАЗ крепятся винтами М11. Размер 6-гранника заднего тормозного шланга 15 мм. Ось заслонок карбюратора "Озон" собрана и стянута гайкой М7. А вы видели в технике похожее.
А меня сосед на москвич 412 попал в аварию дверь заклинило машина начала гореть..
Он так испугался что двинул дверь со всей дури дверь вылитела.. После больница он смотрел лстатки машины винты крепяшии дверь были срезаны от удара
Возможно. Знаю случай, полуприцеп не зимнике руку водиле придавил, с домкрата съехал. Отрубил сам себе. Инвалид, но живой, Даже шофёром работал без одной кисти.
Меня больше удивило когда однажды взглянул на дно китайского электрочайника: Дно прикручено тремя типами винтиков при чём одни из них под трёхгранную отвёртку. ))))))))))
Это вы самолёт изнутри не видели.
Гайки 11,5, резьба 10,4 запросто.
А уж левая или правая резьба не знает никто, даже сам разработчик.
Я раз пресс ремонтировал американский. Часть в Техасе сделана, где метрическая система, Часть в Индиане, там дюймы. Во наматерился. Два комплекта инструмента
Да чего мы в нашей технике только не видели. Пассатижи в помощь)) Но 7 11 и 15 это дейстительно что-то. Ключей таких не найти)
А на КАМАЗЕ советского производства диск сцепления чтоб отрегулировать ключ накидной 13 с играющей головкой
А на ЗИЛ 431014,чтоб смазать помпу ,надо сначала вывернуть пробку рядом с пресс маслёнкой
Сейчас подобные вопросы уходят на второй план и далее. Больше думаем о мире между народами. Как его достичь?
Газ 51 латунные гайги на 15, у икаруса гайки болты, 16,17, 20 так что нет тут ничего удивительного
у меня классики никогда не было, у бати 6-ка была, постоянно чет в ней ковырялся
Для мужика это забава! Игрушка для взрослого дядьки.
докрутился млять... не может полторашка меньше 6 литров на сотку хавать и при этом тянуть, в итоге прогар клапана на 1 цилиндре, и первое компрессионное на верх вышло
Это серьезная конструкторская проработка, и нечего туда рученками лезть.!
У меня натура - вникать. Всё таки зачем. Кстати бегунок в трамблёре крепится винтами М3.5. Уронил в темноте, в грязь на дорогу. Всё хана, лови попутку, а машину брось. Из за копеечного винтика.
Винтики на 3,5 есть на клеммах электрических пускателей ПМЛ первой величины. Запасайтесь
Я согласен. Но это лишь в специализированных магазинах . В бытовой технике не купишь А Лёша хитрый, он резьбу перерезал на М4 и в бегунке отверстия рассвелил
Да. У "буханок" пробка слива масла с наружным шестигранником S15.
тормозные суппорта рено лагуна закручены пятигранной гайкой.
Про 5-гранные гайки знаю. На японках на колёса навинчивают иногда. Но рядом с домкратом головка лежит, и ручка домкрата точно как вороток подходит.
Это Итальянский ( Евро) стандарт. Завод и оборудование оттуда.
Да до фига. Тем более сейчас любой инструмент не проблема.
не берусь обсуждать ,люблю машины ,но ничего не знаю .
ну вроде бы это тупиковая ветвь автомобилестроения
Ну уж нет. Копейка мне 20 лет служила. Найди ка мне японку такую.
сложно найти таких водителей в количестве достаточном чтобы окупать такое производство
А попросят любимую машину вспомнить, я копейку вспомню. Я на ней по молодости от Владивостока до Бреста, От Кызыла до Енисейска. Миллион пробега почти. 3 движка изъездил.
Двигатель АИ20, авиационный, но там допустимо.
У конструкторов столбняк головного мозга..
Тут японская техника. На ней и ездим и живём
Ничего не понятно...но ооочень интересно!)))
Технарь поймёт. И посмеётся.
Пусть мне эта инфа очень в жизни поможет