Я НЕДАВНО ПОЛНОСТЬЮ ЕГО МЕНЯЛ, МАСЛО ПРОТЕКАЕТ СНИЗУ КОРОБКИ
НЕ ПОЙМУ ТОЛИ С КОРЕННОГО ИЛИ С ПЕРВИЧНОГО ДИСКА БЕЖИТ МАСЛО
В ЧЁМ ПРИЧИНА
Меняй сцепление!
Может выжимной подшипник?
Сальники не стучат! КПП в ремонт, и не тешьте себя иллюзиями!
НЕТ сальник здесь ни причем.
В некотрых авто установлен двух массовый маховик и часто к ста тысячам начинает стучать. Ну как вариант
у меня не стук а какоя то постороннее жавканье менял сцепление и подшипники эффекта ноль хороший стук наружу выйдет
Масло подтекает из-за: 1.сношенного ссальника, 2,даже если ссальник новый, а вал в подшипнике болтается (из-за износа подшипника) ссальник быстро начинает течь т. к. вал его сильно трет. Коренной, первичный диск.. . Вы это про что?
А вообще машина то какая?
Если отчественная, просто забей.. .
На русских постоянно посторонии звуки не понятно от куда 
⇢