Карб был черный внутри. Я его разобрал, почистил, регулировок не нарушал. Под карбом стояла восьмерошная прокладка, поставил родную. Проблема вот в чем. Дым черный с глушака временами, свечи черные, фильтр воздушный тоже. Регулировачные винты почти не крутятся. В чем может быть причина. Никогда с таким не сталкивался.
От момента изготовления машины карбюратор НИКОГДА не снимался и не регулировался.
Жиклёры часом не попутал?
черный карб и воздушный фильтр-это писец движку или как минимум кольцам! карбюратор на наших авто проще выкинуть и купить новый!
На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора) , засорение воздушного фильтра. 
не отрегулирована смесь..
воздуха мало=черный, сапун вниз, по стрелке чисть главный воздушный
фильтр воздуха=новый
Разбери те части, на которых стоят регулировочные винты. Можно карбюратор не снимать. Пробрызгай КАРБом обильно. Продуй воздухом. Должно помочь
Кто-то играл с "карбом"-скорее всего всё раскручено. Советую заехать к карбюраторщику..., заодно и зажигание выставить...
Было раннее зажигание, кидает масло, убитый карбюратор.
двига треба кап. ремонта. пора пришла. кольца сьело в ноль.
⇢