EG
Elena Golovkina
Конструкция такая!
все зависит от конструкции, т. е есть поршень с клапанами находится в определенном положении, если рвется ремень, поршень бьет по клапанам. как правило это атмосферные моторы с высокой степенью сжатия.
гнёт на тех машинах где нет проточек на днище поршня под клапона
вопрос к инженерам которые не продумали поведение движка при обрыве ремня
Дело в том что на некоторых гнет клапана при обрыве ремня, а на некоторых нет...
Странно, и почему же....
Слишком сильно форсируют моторы их производители, или им пофиг на обрывы.