признак дисбаланса - биение
признаки: машину ведет в сторону, на скорости вибрирует руль, отпусти руль, на скорости прим 60, если едет ровно, то все путем
При дисбалансе на скорости появляется вибрация. Износ резины пятнами.
да нужно делать. Признаки дисбаланса: колеса быстро износятся, и т. д
Современные авто будут нормально ехать, даже с не большим дисбалансом. Но вот подвеска поломается быстро. Признаки- руль дрожит на скоростях 80 и выше. Для понимания вопроса раскажу от чего сбивается балансировка. Когда авто резко стартует с пробуксовкой или тормозит с визгом колёс, диск проворачивается внутри покрышки. Тем самым нарушая балансировку. Да и грузики сейчас клеют. А они могут отлипнуть со временем.
Итак. Чем с боьшей скоростью мы ездим и чем большелихачим- тем чаще делаем балансировку. Для рядового водителя раз в год- вполне хватит.
балансировка делается при замене покрышек
покрышка не идеальна по кругу. с одной стороны резины больше и она тяжелее, далее по окружности её меньше и она легче. - дефекты производства
при монтаже на диск одна часть тяжелее другой. возникает биение массы, чтобы этого не было и балансируют колеса.
можно вывесить колесо и пронаблюдать как оно провернется самой тяжелой частью вниз.
после каждой хорошой ямки сбивается дисболанс зависит от тебя самово как часто ты любиш гонять по ямам
какой дисбаланс? там снега и льда на дисках по три килограмма. а летом грязь. достаточно при смене резины или ремонте колеса. а при наших дорогах можешь делать балансировку каждый день. а износ от свал-развал.
Балансировку делай когда диски меняешь. Резина то причем?
тут [ссылка заблокирована по решению администрации проекта] всё подробно написано
При замене резины, проколе . Дисбаланс чувствуется биением, вибрацией в руль, проявляется чаще всего на скорости более 100 км час.