Есть такое отверстие в карбюраторе для регулировки качества смеси, так вот я замучился каждый день крутить по часовой и против, не могу устранить провал при ускорении, в чем дело?
1. Смени воздухан
2. Смени топливный фильтр
3. Заплати 600 рублей за регулировку карба.
Удачи. 
То что крутят-это регулировка качества смеси на Холостом Ходу!! !
И к твоим провалам не имеет никакого отношения!
Или досканально изучи устройство и принцип работы систем карбюратора Солекс, либо ДОВЕРЬ РЕГУЛИРОВКУ РАБОТЫ ДВС СПЕЦАМ!
Отрегулируйте длину тяги открытия второй камеры карбюратора (пусть открывается чуть-чуть раньше)
Выкрути винт качества полностью, проверь цело ли резиновое кольцо . промой канал с помощью шприца (бензин +растворитель 1:1) ,заверни винт до упора . затем выкрути на 1,5 -2 оборота, далее по инструкции.
поставь на первичную камеру 130 жиклёр, на вторичную 108, на воздушные оба на 170. и будет тебе счастье на первой идёт разгон на 130 жиклёре а после открытия 2 камеры на 108 норм идти будет
⇢