Греется двигатель на классике

Question

Недавно поменял радиатор, все патрубки, помпу, термостат и крышку радиатора. Все было отлично около месяца. Сейчас машина стала греться. В городе стрелка почти до красной зоны доваливает. Как выезжаю на трассу - проблема исчезает. Машина белым дымом не каптит, тосол не кушает, следовательно, прокладка под башкой не пробита. В чем может быть причина? И, пожалуйста, не надо писать тупые ответы типа: "Купи другую машину" или "Отдай мастерам". Спасибо!

Стоит электро вентилятор. В городе работает постоянно, т. к. температура выше нормы.

Стоит электро вентилятор. В городе работает постоянно, т. к. температура выше нормы.

Марина Дмитревская · Accepted Answer

надо ставить 3 рядный радиатор

Светлана Щипкова · Answer

Красная ЗОНА не показатель. Потеплело однако. Ну термостаты Г... но часто попадаются

Be · Answer

Похоже, что не срабатывает вентилятор. 
Или он накрылся или датчик.

Ольга Орлова · Answer

"почти красная зона" - это нормально. Ненормально - когда кипит. А датчик температуры и прибор в панели - те еще измерительные приборы. 
 
померяй термометром, если меньше 100 - все нормально.

Евгений Кравцов · Answer

какой твоя жигули система? постоянка вентилятор помпа или электро (ТМ-108)? 
разбери плохой дачик ТМ-108=и увидишь внутри=биметаллическая пластина толкает бронзовый штырек и кончик подгорает как от сварки электрод=т. е. что-бы замкнуть нужно большую температуру дать=положено при 87 а у ней 97 уже=уже кипит, а все не включит 
пробуй с замены нового ТМ-108=например Лузар

Толик Етчик · Answer

Не закрывай краник печки. Я бы еще проверил момент зажигания. Нагрев возможен при езде на низкооктановом бензине, или некачественном.