ЕС
Екатерина Семакова

не работает генератор от ВАЗ 21074i. Кажется нашел причину, нужно уточнить. См пояснение.

В общем стоит у меня на ВАЗ_2103 генератор от 21074i, схему всю собрал правильно, все работает. В общем недавно стал замечать как стали фары моргать, не прямо чтобы уж сильно, так слегка (как будто переменный ток) . Потом стала постоянно работать лампа зарядки АКБ, даже когда еду. Пересмотрел генератор, все цело (кстати покупался то совсем недавно) , проверил диоды на целостнось, вроде рабочие (каждый проверил, в одну сторону проводит ток, в другую нет) . Когда все собрал, перестала гореть лампа вообще. Зато заметил, что у меня под капотом в районе места АКБ разлит электролит, думаю что кипел. Я поменял реле регулятор напряжения когда покупал аккумулятор, поставил от 2108-2199 такой что с длинныа проводом с регулировкой на три положения. Может сгорел все таки он? ТАк как у меня постоянно стояло на лето, постоянно кипел АКБ, и значит сгорел. Может еще какие причины могут быть?

Когда покупал не аккумулятор а генератор я хотел написать. Опечатка

Пишу специально для тех кто сталкивался с подобной проблемой.. . дело в том, что поначитавшись в интернете статьи, я купил какой-то кооперативный регулятор ручной, там переключается на лето/весна, осень/зима, разряжен АКБ. Из-за него у меня кипел АКБ на любом режиме, в итоге он сгорел. Купил в официальном магазине ВАЗовских запчастей родной регулятор и все ОК стало, ничего сложного.. . а этот регулятор сказали что таких вообще не выпускает завод регуляторов даже и близко. А лампа не горела потому что я когда щиток трогал, там контакт отошел от патрончика. В итоге все работает, все горит, а этот регулятор продам, и наверное ни кому не советую ставить такое, на свой риск. Кстати диодный мост работает отлично значит раз все работает

Регулятор гавно, может правда мне такой попался, незнаю, из-за него у меня 3 дня головняков было, сегодня весь день насмарку.. . Если бы оставил бы тот заводской, ничего бы не было. Как говориться, меньше слушать статьи нужно в интернете, и самому себе проблемы делать)))

Ирина
Ирина

надо промерить напряжение между - акб и +на генераторе. при запущенном двигателе. на хх и при оборотах напряжение должно быть 13.7-13.9 неизменным. если оно с ростом оборотов увеличивается, то регулятор накрылся.

Похожие вопросы
Не работает генератор на ваз 2107.
Не работает панель приборов ВАЗ 2112. Причина? (пояснение внутри)
как проверить без вольтметра в чем причина не работает генератор на ваз 2106
не работает генератор ваз 2109
ваз 2107 не работает генератор
Не работает генератор на ваз 2105
ВАЗ 21074i(инжектор)
не работает генератор!!!! ваз 2104
Контрольные лампы ВАЗ 21074i
не работает генератор ваз 2108