Это первое что я сделал сам в машине лет.... 20 назад))
оголи вал, сними пластмассу, в которой замок зажигания живёт, на которой руль собственно и находится
на руле сзади 4 болта отворачиваем, снимаем бибику, отключаем провод, открывается отверстие, там гайка.
Головкой на 24 (по-моему) , держась за руль одной рукой, за бородок головки - другой, отворачивай её.
Теперь взявшись за руль с двух сторон двумя руками расшатывай резкими сильными движениями поочерёдно на себя и снимай со шлицов
ТОЛЬКО, если не очень хочет сниматься, никогда в жизни не бей по валу, в торец, где была гайка, в надежде выбить. Резьба убивается в два счёта.
Дел на 5 минут
я после смены рулевых тяг вечерком катался и вылавливал ровное положение руля, подъезжаю к дому, снимаю руль, молодёжь в соседней машине со смеху попадали)
а еще лучше иди сюда
нужен новый руль и ключ. откручиваем гайку. Садишься на сидение и рывком сдергиваешь руль, помогая коленями, если не получается, нужен съемник.
снять бибку и открутить гайку
Снять старый, новый поставить!))