Поршень туго ходит внтри цилиндра

Question

Купил вот сова 175 с движком от восхода 3м, начал пытатся ездить кольца прям слышны как бренчят об цилинд стукаются, как цилиндр нагревается мот октазывается ехать вообще. СТАРЫЙ ХОЗЯИН СКАЗАЛ ТО ЧТО ТАКАЯ ХЕРНЯ НАЧЕЛАСЬ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОРШНЯ, ПОШЁЛ НА РЫНОК С ЦИЛИНДРОМ на подбор поршня, подобрал туговатый но ходит если протолкнуть пацльцами, ещё новые кольца купил, поставил ппц как туго всё с молотка гдето забивалось даже. с помощью кика коленвал вообще нехочдит стоит наместе это нормально для этого и создана обкатка, или придётся новый поршенёк искать? или всё притрётся, поршень рем 000

Ровшан Вихров · Accepted Answer

поршень должен падать в цилиндре под своим весом без колец. Дорогу от старого поршня и колец убери шабером, это в начале и конце его хода. Там почувствуешь ногтем бугорок Убери! Обязательно! бренчание пропадет

Елена Лысенко · Answer

причём здесь поршень? проверь кольца

Вадим Терещенко · Answer

Воздушное охлаждение. Надо чтоб поршень как х.. й в стакане болтался. Поверь компрессия будет.

Екатерина Филютич · Answer

Забивали молотком ))) собственно зачем ?! Отшлифуйте поверхность цилиндра, не забудте сделать маслоудерживающие канавки после шлифовки. . Короче к дяде толе у которого есть токарный станок в гараже..

Кореянка · Answer

Нужно проверить подходят ли новые кольца по размеру, для этого нужно вставить предварительно смазанное моторным маслом кольцо в цилиндр, на глубину 10мм от верха . Затем измерить щупом зазор между кончиками кольца . Он должен быть в пределах 0,25-0,35мм, если он меньше или вообще нет зазора, то нужно подпилить кончики алмазным или обычным мелким надфилем до нужного размера ...Затем осмотрите сам цилиндр и убедитесь что на его поверхности не осталось наволока алюминия от предыдущего поршня и следов нагара, если остались, то их нужно аккуратно удалить, тонким шабером, а мелкие царапины зашлифовать нулевой наждачной бумагой ...