Масло через 7 тысяч-2000 (замена раза 3 в год-через 5 перед зимой или после невылаза с межгорода поменяешь-хуже не будет, антифриз-раз в 2 года-800, задние стойки-пока раз в 2 года-2600, рем. копмлект рулевой рейки-5000 (контрактная рейка 2500-можно было взять, но-тут сам виноват 100%), жидкость в АКП-2*2500 (2 замены-зато АКП не пинает и жижа светлая!) , жидкость в усилитель-800.
Получается 15350. Но-на машину деньги вообще не считаю, Плюс если вычеркнуть рейку-8350 будет. Зато в этой машине уверен лучше, чем в себе и в -45 в ночь по пустой трассе на межгород--без проблем.
Ниссан АД, 2000 год, почти 300 000 пробег.
На легковую рублей 5,мало езжу. Грузовая в сотню-полторы влетает.
миллион .машина заз 969
гольф 6, 2011 г. р.
Только вот ТО сделала за 4100 у дилера (зап. части свои. Примерно на 5000)
Ну и переобувка 2 раза в год 1100 Х 2=2200
приора 2008 год 8 тыс
2108 (1988 год) - 12 тыс.
У меня руки не из жопы растут.
была ваз 2106 1988 год 60 тыс прошла за год-вложил 2000руб, масло еще менял. отдельная цена лукаоил, и всякая отработка
Рено логан 2007-в основном раходники 4т. р
БМВ ГТ 550 2009г. в среднем 200000 руб. , Инфинити ФХ 2007г. 10-20 тыс руб/год
Мицубиси л200 2006 30 т. р. пока никаких проблем не было.