Моновпрыск не глушится с ключа (как-то связано с абсорбером)

Фольксваген Венто, двигатель ABS 1.8. Лазил в бензонасос, собрался все на место, после этого началось: если машина некоторое время проработала НА ХОЛОСТЫХ, то после выключения зажигания начинает дёргаться и греметь (как калильное зажигание) лечится тапкой в пол, после этого глохнет. Если скинуть с абсорбера шланг, который идёт из топливного бака, то эффект пропадает. В гугл не посылать, там много по калильному, но это не совсем оно.

Зажигание выставлено по стробу, бензин лукойловский.