почему при резком нажатии на газ на скоростях маш дергается ваз-21099 карбюратор.

по очереди-карбюратор-зажигание-и клапана-подгорели или не притёрты

а как дёргаеться (часто или провалом)

если провал, то заливает карб, топливный винт крути

Ни один ответ из выше не заслуживает внимания.
В первую очередь надо смотреть ускорительный насос (есть ли струя и её направление, Уровень топлива, бензонасос, потом свечи, провода, компрессию... Набери в поисковой строке Карбюраторы, бензонасосы. Проблемы и их решение. Автор я. Стр. 1 Там все найдешь... Можно набрать Всем, у кого проблемы с карбюратором. ФАК.
Вот из моей темы.. .

РЫВКИ
Рывок-это резкое изменение ускорения, наблюдаемое в течение непродолжительного времени (от 0,5 до 1 сек).. Чаще- это замедление с последующим ускорением.. .

Разновидности рывков:

1.Любое положение педали др. заслонок

Возможная причина:
НАРУШЕНИЕ ИСКРООБРАЗОВАНИЯ
(пробой изоляции высоковольтных проводов, неисправность бегунка или крышки распределителя)

2.Трогание с места, установившееся движение с небольшой скоростью при малом открытии др. заслонок

Возможная причина:
ПЕРЕОБЕДНЕНИЕ СМЕСИ
(малый уровень топлива, переобеднённая регулировка переходной системы, или главной дозирующей системы первичной камеры... )
НАРУШЕНИЕ ИСКРООБРАЗОВАНИЯ
(Неисправность свечей, бегунка, крышки распределителя, слишком раннее зажигание, нарушен зазор между электродами свечей (малый или большой)... Мягкое подергивание-Малый зазор в свечах. Резкое подергивание- Большой зазор между электродами свечей

3.Установившееся движение или плавный разгон со средним открытием дроссельных заслонок
Возможная причина:
НАРУШЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ПОПЛАВКОВУЮ КАМЕРУ
(засорение сетчатого фильтра на входе в карбюратор, нарушение нормальной работы бензонасоса)
4.Резкое открытие дроссельных заслонок (и вторичной в том числе)
Возможная причина:
КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕОБЕДНЕНИЕ СОСТАВА ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ
(переобеднение регулировки переходной системы или ГДС вторичной камеры, недостаточная производительность УН. )
5.При частичном ПРИКРЫТИИ дроссельных заслонок
После ускорения при прикрытии дроссельной заслонки в течение короткого периода времени появляется весьма интенсивное замедление
Возможная причина:
КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕОБОГАЩЕНИЕ И ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ОБЕДНЕНИЕ СОСТАВА СМЕСИ
(переобеднённая регулировка ГДС первичной камеры)

Вот краткий перечень неисправностей относительно рывков. Конечно, здесь надо ещё разжёвывать до удобоваримого, но мало -мальски опытному будет направление поиска

Да.... скорее всего насос-ускоритель в карбюраторе.... Если при разборке дефектов не выявится таких как порыв мембраны. засорение сопел насоса-ускорителя. заедание шарика в обратном кланане ускорителя (шарик расположен в вртикальной части сопла насоса ускорителя) можно проверить производительность насоса -ускорителя. За 10 полных ходов привода акселератора насос-ускоритель на даных типах карбюраторов должен выдавать 5-7 кубических сантиметров топлива.... Если не поможет то стоит проверить крышку распределителя зажигания и бегунок на предмет прогаров и пробоев.... Желаю удачи от всей души....