Слушайте больше продаванов, мало ли что насоветуют.
Если нет ясного понимания, что нужен именно "комбайн", лучше взять регистратор с лучшими характеристиками чем два в одном со средними. Польза от GPS в регистраторе одна - записывает в файл местоположение и скорость. Но палка о двух концах, если превысите, регистратор "даст показания" против вас самих же. Полноценный навигатор лучше иметь отдельный, для него и место установки другое удобнее и прочее.
На что обратить внимание.
1 Качество картинки. днем и _ночью_. Посмотрите в инете записи с регистраторов в разное время суток. Даже достаточно дорогие могут ночью "видеть" только фары, а китайский noname относительно прилично "видеть" в темноте. Можно даже пожертвовать цветопередачей, задача регистратора - документирование, а не высокохудожественное видео. Кстати, от ИК подсветки пользы практически никакой - подсветка от собственных фар существеннее. Объективный критерий - за сколько метров видно номер впереди идущей машины (разрешение) и стоящей сбоку машины (динамика) . Метров 10 - удовлетворительно.
2 Память практически у всех на съемных картах памяти. Если нужен максимум, то нужно выяснить сколько занимает мегабайт минута видео (зависит от формата сжатия видео) , и посчитать сколько влезет минут на флешь 32 Гб (обычно порядка 5 часов) . Если не достаточно, искать регистраторы с поддержкой карт 64 Гб.
3 Присоски к стеклу даже у дешевых держат. Но некачественная пластмасса может плавится на жарком солнце, хотя, можно и снимать на время длительной стоянки. Тут важнее, нужен ли поворот регистратора (например, снимать разговор с инспектором) . Шнур питания лучше сбоку или сверху, чтобы не вываливался при тряске.
4 Углы обзора у всех практически достаточные. Хотя, конечно, чем больше - тем лучше.
Про конкретную модель не скажу - их легион, все пробовать нет возможности.
Инфа о пробках берется в основном через инет по сотовым сетям. Реже - на частоте FM-радиовещания. У навигатора может быть своя СИМ'ка или по блютуз (итп) с мобильником. Лучше, конечно, собственная СИМ'ка.
⇢