Ваз2111 и волговские сигналы.

Question

Стандартный сигнал от ваза совершенно меня не радовал, по рекомендациям купил волговские сигналы. Проблема в следующем: стандартный сигнал имеет два контакта : плюс и минус на котором стоит размыкатель ( т. е кнопка на руле. ) Волговские же - одноконтактные с замыканием на корпус. Вот и проблема, подключить хочеться что бы работали именно через руль. варианта два: или тщательно изолировать их от контакта с корпусом машины и припаять минус от руля, или же, подать на Размыкатель в руле12 вольт, которые а корпус для клаксонов сделать корпусом машины. 
 
Извините за криво заданный вопрос, я слаб в электроники, изьяснил проблему как смог. Спасибо за помощ заранее

Мария Шмелева · Accepted Answer

Найдите схему подключения сигналов на Волге и подключите так-же. 
 
Правда просто? А если сложно-обратитесь к автоэлектрику.

Виолетта Иванова · Answer

включить через реле

Анна Кипоренко · Answer

Точно! Подать 12в на контактную группу сигнала.... И не забыть вызвать пожарку.

Александра · Answer

я ставил волговские сигналы на НИВу. Все намного проще, нужно купить реле управляемое минусом, на рынке или в магазине знают

Александр Астахов · Answer

И Вазовские и волговские подключаются штатно через реле. 
Совет дали абсолютно правильный, посмотрите схемы и там станет ясно. 
На ВАЗе два провода потому что один уже подключен к массе, а от рулевой управление подается на обмотку реле, а реле уже подает плюс на второй контакт гудка. В Волговских масса подключена на корпус гудка, на сам контакт подается плюс. 
Просто установите гудки, качественно прикрутив их в кузову. 
Возьмите один их двух проводков от штатной проводки и подключите к контакту гудка. 
Проверьте работу. Если заработало то и хорошо. 
Если не заработало проведите ту же операцию с другим проводом.