Ол
Ольга

Что лучше: автоэстакада над перекрестком с автомагистралью или пешеходная эстакада-переход? (учесть "пробки")

На автомагистралях, проходящих через город, на перекрестках с ними возникают большие транспортные "пробки", создаются неудобства и для пешеходов.

Если сделать транспортную эстакаду хотя бы для основного направления движения, то возможно уменьшить интенсивность "пробок" и снизить опасность для пешеходов.

Тимур
Тимур

все равно найдется олень перебегающий дорогу

Аня
Аня

в Москве и МКАД и ТТК перебегать умудряются)

Ль
Львёнок

Автоэстакада лучше. Не дело заставлять стариков, беременных, инвалидов итп карабкаться по лестницам и провоцировать на переход трассы вне перехода. Плюс - нет физического ограничения по высоте перевозимых грузов. Но для нее нужно больше места (с учетом съездов) , она дороже, редко когда может вписаться в архитектурный ансамбль, больше ресурсов по ее обслуживанию. Да и просто всем насрать простых на людей.

Похожие вопросы
Почему большинство людей переходят пешеходный переход на бег?
КАк правильтно переезжать пешеходный переход на погрузчике?
Нерегулируемый пешеходный переход сразу за регулируемым перекрестком...
На каком растояние перед перекрестком пешеходный перееход относиться к нему
Что будет за наезд на пешехода на Т-образном перекрестке без пешеходного перехода?
Пропускать ли пешехода при поворотах на перекрестках вне пешеходного перехода?
вилять на пешеходной переходе можно?
Для кого такие пешеходные переходы?
В частности, на столичных перекрестках в Северо-Восточном округе могут опробовать двусторонние пешеходные переходы —
на пешеходном переходе