кренка нужна как я понял для постоянного напряжения. так как напряжение при загшушенном двигателе авто 12 вольт при заведенном 14-15вольт. в электрике не разбираюсь., поэтому подскажите пожалуйста для чего диод и кондесатор в данной схеме
Кренку выбрось, конденсаторы тоже. диод применяется для того, чтобы при неправильном подключении, не пошло обратное напряжение. Надо учесть, что в зависимости от типа диода на нем падает примерно 0,5 вольт.
Да. Но КРЕН, в принципе, тут лишний. Можно подключать без него напрямую, пересчитав номиналы резисторов.
Изменения напряжения в бортсети в штатных пределах некритичны - будет просто немного меняться яркость диодов при запущенном двигателе и при заглушенном. Резисторы считайте, исходя из напряжения бортсети 15В, чтобы не превысить максимально допустимый ток диодов.
Остальные световые приборы у вас в машине работают же без КРЕНок 
.
кренка не нужна, достаточно сопротивлений, подбираются опытным путём по яркости свечения диодов.
Норма! стабилизация не помешает!...))) Напряжение бортовой сети может колебаться от 11, 6 до 16 вольт, ставь кренку не слушай ни кого....
Почему нет, только зачем нужен стабилизатор КРЕН...
все зависит от того какие светодиоды и сколько их в последовательном включении
Можно включить 12В светодиодную ленту через стабилизатор L7812 (КР142ЕН8 если не ошибаюсь)
Я даже не догадывался как много людей не знает что в бортовой сети напряжение может быть до 14В и даже 16В
поищи в нете lm317 в режиме стабилизатора тока и лишние резисторы будут не нужны
Диод - для защиты от переполюсовки, КРЕН - правильно, чтоб яркость не прыгала, конденсаторы - сглаживание помех от зажигания и генератора.
⇢