Согласно пункту 82 приказа 185 от 01.09.2009 основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий (62).
Согласно сноске 62 пункта 82 приказа 185 от 01.09.2009 проверка технического состояния транспортных средств государственными инспекторами безопасности дорожного движения осуществляется в соответствии с требованиями приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.
Согласно пункту 16.1 приказа 1240 от 07.12.2000 при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
Согласно разъяснению ДОБДД от 01.10.2010, приведенного на официальном сайте ГИБДД, "Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются журналисты и правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает при этом полномочия инспекторов дорожно-патрульной службы", - пояснил он.
Иными словами, по заключению ДОБДД, проводить проверку светопропускания стекол может инспектор ДПС, причем вне стационарного поста.
Согласно структуре ДОБДД и приказу 472 от 22.06.2009 сотрудники ДПС являются государственными инспекторами безопасности дорожного движения, как и сотрудники подразделения технического надзора.
Светопропускание стекол проводится только с помощью сертифицированных средств технического диагностирования, внесенных в Государственный реестр типа средств измерений, прошедших проверку в соответствии с установленным порядком (пп. 14.3.11. Наставления) . Таковыми на данный момент являются следующие приборы:
• «ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета» , г. Жигулевск) ;
• «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург) ;
• «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР» , г. Великий Новгород) .