Как и сегодня, до революции существовали разные классы перевозок. Частными занимались ваньки, лихачи и живейные. Первыми были в основном крестьяне, перебравшиеся в город на заработки: они обслуживали клиентов «экономкласса». У них были неказистые повозки, зачастую измученные лошади — и низкие цены за поездку. Живейные были кучерами средней руки, которые не дотягивали до лихачей — те уже брали подороже и ездили на щегольских колясках, запряженных ухоженными лошадьми. Существовала и привилегированная группа извозчиков — голубчики. Они работали от городских бирж, носили фирменную одежду, а на своих экипажах вывешивали мелодичные поддужные колокольчики. Извозчики часто выкрикивали: «Эх, голуби!» — за что их так и прозвали. Ломовики же были аналогом грузового такси: они занимались перевозками на лошадях-тяжеловозах.

да, верно

Да

)))))

да

Как и сегодня, до революции существовали разные классы перевозок. Частными занимались ваньки, лихачи и живейные. Первыми были в основном крестьяне, перебравшиеся в город на заработки: они обслуживали клиентов «экономкласса». У них были неказистые повозки, зачастую измученные лошади — и низкие цены за поездку. Живейные были кучерами средней руки, которые не дотягивали до лихачей — те уже брали подороже и ездили на щегольских колясках, запряженных ухоженными лошадьми. Существовала и привилегированная группа извозчиков — голубчики. Они работали от городских бирж, носили фирменную одежду, а на своих экипажах вывешивали мелодичные поддужные колокольчики. Извозчики часто выкрикивали: «Эх, голуби!» — за что их так и прозвали. Ломовики же были аналогом грузового такси: они занимались перевозками на лошадях-тяжеловозах.

ничего личного, понятно

Интересно, не знала..

Да что же на люди личное выставлять... ?

я о своем ответе

Извозчики...

а точно ведь! я ломовика проглядел ))

Да )

))

да

нееет! )

а....вспомнил!!! Извозчики!

Да )

Я просто прикидываю к какому типажу мы ближе. Ты - явно не лихач, не ванька, не домовик)))

У нас с тобой вообще то - домашний выезд). Это значило что очень богато люди живут)))

Аааааааа!!!! Семён Семёныч)))) Вот оно рабоче-крестьянкое происхождение где выползло)

Насмешила)))

)))))))))

Верно

Интересный факт - в Австралии до недавнего времени таксисты возили с собой овес, что бы лошади не голодали .Юридический казус - в западном мире проблемы с " задним ходом " для законов. Отменить довелось не очень давно.

Не знала )

Ну это из серии - не купать слонов в ванной и не носить в причёске пчел ) эти ещё действуют в некоторых штатах США

Верно

а то!

они самые )

да

да, он )

Близко, но не они )

Нуу, извозчики, наверно, разной специализации

Да. Как и сегодня, до революции существовали разные классы перевозок. Частными занимались ваньки, лихачи и живейные. Первыми были в основном крестьяне, перебравшиеся в город на заработки: они обслуживали клиентов «экономкласса». У них были неказистые повозки, зачастую измученные лошади — и низкие цены за поездку. Живейные были кучерами средней руки, которые не дотягивали до лихачей — те уже брали подороже и ездили на щегольских колясках, запряженных ухоженными лошадьми. Существовала и привилегированная группа извозчиков — голубчики. Они работали от городских бирж, носили фирменную одежду, а на своих экипажах вывешивали мелодичные поддужные колокольчики. Извозчики часто выкрикивали: «Эх, голуби!» — за что их так и прозвали. Ломовики же были аналогом грузового такси: они занимались перевозками на лошадях-тяжеловозах.

Спасибо)

а помните у Утесова? Я коляску лаком покрывал!!

дааа )

Да

нет )

Да

Как и сегодня, до революции существовали разные классы перевозок. Частными занимались ваньки, лихачи и живейные. Первыми были в основном крестьяне, перебравшиеся в город на заработки: они обслуживали клиентов «экономкласса». У них были неказистые повозки, зачастую измученные лошади — и низкие цены за поездку. Живейные были кучерами средней руки, которые не дотягивали до лихачей — те уже брали подороже и ездили на щегольских колясках, запряженных ухоженными лошадьми. Существовала и привилегированная группа извозчиков — голубчики. Они работали от городских бирж, носили фирменную одежду, а на своих экипажах вывешивали мелодичные поддужные колокольчики. Извозчики часто выкрикивали: «Эх, голуби!» — за что их так и прозвали. Ломовики же были аналогом грузового такси: они занимались перевозками на лошадях-тяжеловозах.

Спасибо

Ок

Да

да

А кто такие голубчики? читал, что голукАми называли раньше гомиков, а кто голубчики?

Это привилегированная группа извозчиков. Они работали от городских бирж, носили фирменную одежду, а на своих экипажах вывешивали мелодичные поддужные колокольчики. Извозчики часто выкрикивали: «Эх, голуби!» — за что их так и прозвали.

а почему они так выкрикивали? именно "голуби", а не другие птицы?

Ну, а как они должны были кричать, чтобы "клиентам" понравилось? Куры? Вороны?... Кому бы понравилось перемещаться на "курах"?

на соколах было бы не хуже..

Сам , такой .)))

да

да

такси, да )