нарушение требований знака 3.20

См внимательно предыдущий ответ, однако тут я бы посоветовала сыграть вот на чем: разметки нат, а это значит, что в соответствии с ГОСТом водитель должен был примерно проезжую часть разделить умозрительно на 2 части и соответственно, не выезжая за пределы этой умозрительной полосы, опережать т. с. А умозрительная полоса на то и умозрительная, что представить ее себе где угодно можно. Для этого нужно замерить ширину дор полотна, и доказать в суде, что выезда на встречную полосу не было, а значит, не было и нарушения требований знака3.20. Если что-то непонятно по ответу, напишите в ящик.

Вы действительно нарушили ПДД, обогнав в зоне действия знака 3.20. Обгон - это опережение ТС с выездом из занимаемой полосы. Однако, тут нужно смотреть, а был ли реально выезд на полосу встречного движения. Если был, то гайцы правы. Вам по 12.15.4 КоАП грозит безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Если выезда на встречку не было, ответственность за нарушение существенно ниже. В соответствии со ст. 12.16 КоАП там штраф всего 100 руб.
Вам в суде не документы нужно предоставлять, а свидетелей, которые могут подтвердить, что Вы на встречку не выезжали. Можно также заявить ходатайство о выезде судьи на место этого т. н. нарушения.

Нарушение требования знака 3.20, самое не приятное. И не зависит от того есть ли разметка и на сколько полос разделена проезжая часть. Правилами четко оговаривается: "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Самое противное словосочетание СВЯЗАННОЕ С ВЫЕЗДОМ ИЗ ЗАНИМАЕМОЙ ПОЛОСЫ.
И пусть там хоть по три полосы движения в каждую сторону - вы не вправе покидать занимаемую полосу для опережения, до окончания действия знака.
К сожалению готовьтесь пользоваться общественным транспортом как минимум месяца 4.

пункт 9.1 ПДД:
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Заметьте - число полос определяется самим ВОДИТЕЛЕМ, а не инспектором дпс.
Если ширина проезжей части 30 метров, то можно вполне настаивать на двухполосном движении в одном направлении.

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов направил своим подчиненным указание решать спорные случаи, когда знак противоречит разметке, в пользу водителя.

Если знак висит-нельзя обгонять. Попробуйте ответить на Экзамен ПДД ОНЛАЙН-полезная штука.

Была бы разметка - не былоб вопросов, Вы бы не обгоняли, а перестроились в другой ряд. А нет разметки - не зависимо от ширины полосы - это обгон! Это я так думаю, но может я и не права!