Опоры, судя по всему, изготавливались так:
«... место окружалось шпунтовой стенкой из вбитых в дно дубовых свай с заложенными в их пазы крепкими досками» . После устройства такого ограждения «...на небольших судах подвозили заранее перемешанный раствор. В раствор добавляли камни, и всю массу высыпали на место укладки с помощью ящика без дна...» .
В зерновом составе бетона обнаружено, что 1/3 его занимал песок и 2/3 крупный заполнитель. При этом общее весовое соотношение материалов в бетоне было следующим: 1 : 2,1 : 2,6 (цемент : песок : битый кирпич) .
Количество цемента на 1 м3 бетона составляло примерно 300 кг. Прочность бетона на сжатие в возрасте более 1830 лет (испытания проведены в 1935 г. ) составила 30,5 МПа.
Из-за глубины реки и силы ее течения число опор следовало свести к минимуму, что означало, естественно, увеличение пролета. Аполлодор остановился на том, чтобы возвести 20 опорных столбов, так что пролет составил почти 54 м. Следовательно, применить здесь стандартную для римлян полуциркульную арку было теперь практически невозможно: замковый камень арки оказался бы на высоте 27 м над верхом столба и на отметке 77 м, считая от подошвы фундамента. Опыт расчетов должен был показать инженеру, что объем камня в "пазухах" между арками — даже при устройстве разгрузочных отверстий — минимум в полтора раза увеличил бы общую нагрузку на фундамент. Аполлодору не были известны арочные фермы, но он знал, как устраивать кружала деревянной опалубки для сводов большого пролета. Зодчий переосмыслил ранее вспомогательную конструкцию и преобразовал ее, сделав основной! Аполлодор знал природу горизонтального распора, и он любопытным образом "гасит" его в пределах мостового строения, уперев концы арок в очень жесткие парные треугольные фермы, вершины которых стали надежными промежуточными опорами для балок мостового настила. С обоих концов огромного моста Аполлодор воздвиг мощные укрепления, так как угроза со стороны даков была постоянной.
