
Архитектура, скульптура
Уважаемые знатоки сталинской архитектуры! Не затруднит ли вас рассказать об истории возведения данного здания?

Многоквартирный жилой дом.
г. Миасс. Челябинская область.
Проспект Автозаводцев, 23.
В этом здании расположены следующие объекты:
ОПС 456304
Кафе «Олива»
Магазин "Глория Джинс"
Центр обслуживания абонентов «Теле2»
Spa-салон "Elizir"
Отделение банка «Сбербанк России»
Салон красоты «Лунный свет»
ООО УК «Жилком»
Безусловно, строительство проспекта Автозаводцев ознаменовало начало новой ветви в истории Миасса. Оно началось в суровые 40-е годы. Одновременно с городом строился завод. Автозаводчане еще жили в бараках, бревенчатых домах, когда по улицам уже ходили лесовозы, самосвалы, грузовые автомобили, нагруженные строительными материалами.
Первые дома на проспекте - «ульяновские двухэтажки» и директорский коттедж. Дело в том, что в 1941 году с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС) были эвакуированы автомоторное и литейное производства. Страна нуждалась в автомобилях, и по решению государственного комитета обороны от 14 февраля 1943 года завод преобразовался в автомобильный. Провинциальный город купцов, ремесленников и золотоискателей становится уральской столицей грузовых автомобилей. Работой по эвакуации людей и оборудования, становлением завода на новых местах руководил видный деятель автомобильной промышленности Иван Алексеевич Лихачев. Кстати одна из улиц центральной части города названа его именем.
Но вот на проспекте помимо двухэтажек появилось два первых дома, где в основном получили квартиры кадровые рабочие из Москвы и Ульяновска и ответственные работники автозавода. Зимой 1945 года заработала первая школа ( №17) c массивными колоннами, которую строили помимо наших строителей пленные немцы и венгры. По проекту « Ленгорпроект» осуществлялось строительство «Большого Миасса» (архитектор Р. И. Друбецкой).
При строительстве гражданских зданий 1940-1950 годах использовались возможности новых строительных конструкций и материалов для создания выразительных решений. Проспект Сталина (изначальное название проспекта) от улицы Орловской до улицы Ферсмана в сравнительно короткие сроки был застроен красивыми трехэтажными домами с небогатой, но разнообразной архитектурой: жилой дом №13 –с аркой, дома№19 и 23-с башенками ( по обе стороны от дворца), где были установлены часы. Появились кинотеатр «Урал», магазины. В период интенсивного жилого строительства был утрачен ряд зданий, представлявших собой образцы регионального зодчества (особняк кондитера Факеродта, дом купца Маклакова и др.) ; другие перестроены (Гостиный двор).
Здание по адресу «проспект Автозаводцев, 23» построено в 1954 году. Данное здание представляет собой 3 этажный многоквартирный жилой дом с офисными/торговыми помещениями. В этом доме 17 квартир и 14 нежилых помещений. Средняя площадь квартир — 131 квадратный метр. Общая площадь дома — 3781 квадратный метр. Дом расположен на земельном участке площадью 3145 квадратных метров.
Конструктивно здание представляет собой кирпичный дом с железобетонными перекрытиями на ленточном фундаменте. В доме есть подвал, общей площадью 668 кв. м. В доме отсутствует мусоропровод. Квартиры отапливаются с помощью центрального отопления. Дом подключен к центральному газоснабжению. Квартиры оборудованы вытяжной вентиляцией. Система пожаротушения в доме отсутствует. Осадки с крыши здания удаляются с помощью внутренних водостоков.
http://wikimapia.org/14401133/ru/просп-Автозаводцев-23

г. Миасс. Челябинская область.
Проспект Автозаводцев, 23.
В этом здании расположены следующие объекты:
ОПС 456304
Кафе «Олива»
Магазин "Глория Джинс"
Центр обслуживания абонентов «Теле2»
Spa-салон "Elizir"
Отделение банка «Сбербанк России»
Салон красоты «Лунный свет»
ООО УК «Жилком»
Безусловно, строительство проспекта Автозаводцев ознаменовало начало новой ветви в истории Миасса. Оно началось в суровые 40-е годы. Одновременно с городом строился завод. Автозаводчане еще жили в бараках, бревенчатых домах, когда по улицам уже ходили лесовозы, самосвалы, грузовые автомобили, нагруженные строительными материалами.
Первые дома на проспекте - «ульяновские двухэтажки» и директорский коттедж. Дело в том, что в 1941 году с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС) были эвакуированы автомоторное и литейное производства. Страна нуждалась в автомобилях, и по решению государственного комитета обороны от 14 февраля 1943 года завод преобразовался в автомобильный. Провинциальный город купцов, ремесленников и золотоискателей становится уральской столицей грузовых автомобилей. Работой по эвакуации людей и оборудования, становлением завода на новых местах руководил видный деятель автомобильной промышленности Иван Алексеевич Лихачев. Кстати одна из улиц центральной части города названа его именем.
Но вот на проспекте помимо двухэтажек появилось два первых дома, где в основном получили квартиры кадровые рабочие из Москвы и Ульяновска и ответственные работники автозавода. Зимой 1945 года заработала первая школа ( №17) c массивными колоннами, которую строили помимо наших строителей пленные немцы и венгры. По проекту « Ленгорпроект» осуществлялось строительство «Большого Миасса» (архитектор Р. И. Друбецкой).
При строительстве гражданских зданий 1940-1950 годах использовались возможности новых строительных конструкций и материалов для создания выразительных решений. Проспект Сталина (изначальное название проспекта) от улицы Орловской до улицы Ферсмана в сравнительно короткие сроки был застроен красивыми трехэтажными домами с небогатой, но разнообразной архитектурой: жилой дом №13 –с аркой, дома№19 и 23-с башенками ( по обе стороны от дворца), где были установлены часы. Появились кинотеатр «Урал», магазины. В период интенсивного жилого строительства был утрачен ряд зданий, представлявших собой образцы регионального зодчества (особняк кондитера Факеродта, дом купца Маклакова и др.) ; другие перестроены (Гостиный двор).
Здание по адресу «проспект Автозаводцев, 23» построено в 1954 году. Данное здание представляет собой 3 этажный многоквартирный жилой дом с офисными/торговыми помещениями. В этом доме 17 квартир и 14 нежилых помещений. Средняя площадь квартир — 131 квадратный метр. Общая площадь дома — 3781 квадратный метр. Дом расположен на земельном участке площадью 3145 квадратных метров.
Конструктивно здание представляет собой кирпичный дом с железобетонными перекрытиями на ленточном фундаменте. В доме есть подвал, общей площадью 668 кв. м. В доме отсутствует мусоропровод. Квартиры отапливаются с помощью центрального отопления. Дом подключен к центральному газоснабжению. Квартиры оборудованы вытяжной вентиляцией. Система пожаротушения в доме отсутствует. Осадки с крыши здания удаляются с помощью внутренних водостоков.
http://wikimapia.org/14401133/ru/просп-Автозаводцев-23

Катя Кулагина
Купцы и золотопромышленники могут и автомобили построить при необходимости!
А что это за здание?
Похожие вопросы
- Уважаемые знатоки русской архитектуры! Не затруднит ли вас хотя бы немного рассказать об этой церкви?
- Уважаемые знатоки различных предметов! Не затруднит ли вас рассказать о месте производства и назначении данного?
- Уважаемые знатоки различных церквей! Не затруднит ли вас рассказать об этой?
- Уважаемые знатоки различных церквей! Не затруднит ли вас рассказать об изображённой на плакате?
- Уважаемые знатоки православной архитектуры! Не будете ли добры рассказать немного об этом сооружении?
- Уважаемые знатоки различных монастырей! Не затруднит ли рассказать об этом и показать хорошее фото?
- Уважаемые знатоки различных церквей! Не затруднит ли рассказать об этой поподробнее?
- Уважаемые знатоки старинной архитектуры! Будьте любезны, расскажите про здание красного кирпича. Стиль? Где?
- Не затруднит ли вас, уважаемые знатоки храмовой архитектуры, показать эту церковь полностью? Где? (обрезал голову).
- Уважаемые знатоки довоенной архитектуры! Где находится это здание? В каком году оно построено? Кто зодчий?