Где "тарелочка" повисла?

Москва, Живописный мост
Живописный мост (Мост в Серебряном бору) — вантовый мост через Москву-реку, расположен на северо-западе Москвы и является частью строящегося Краснопресненского проспекта. Открыт 27 декабря 2007 года.

Особенностью данного моста является его конструкция, которая не имеет аналога в мире — пилон выполнен в виде огромной арочной конструкции, перекинутой с одного берега реки на другой, причем мост пересекает реку под острым углом. По обе стороны моста установлены шумозащитные экраны. В верхней части арки построен ресторан эллипсоидной формы со смотровой площадкой (открытие ресторана и площадки — конец 2009 года [1]).

Длина моста — 1460 метров, ширина — 37 метров, длина основного пролета 409,5 метров, пролёт арки 182 метра, высота арки — 105 метров, число вант — 72. От проезжей части до поверхности воды — 30 метров. Габаритные размеры смотровой площадки: длина — 33 м, ширина — 24 м, высота — 13 м.

Несущие конструкции — пилон и ванты — окрашены в насыщенный красный цвет. Ванты заключены в оболочку из листового материала и имеют внешний диаметр около 130 мм. В месте присоединения вант к дорожному полотну расположены специальные узлы для натяжения вант. Для непосвященного эти узлы выглядят как пары металлических цилиндров, соединённых болтами небольшого диаметра. Цилиндры являются на самом деле защитными колпаками, и для их соединения использование таких болтов является оправданным. Однако вскоре после открытия моста малый диаметр болтов был замечен гражданами, также было замечено, что на некоторых болтах недотянуты гайки. Это спровоцировало сначала цепь публикаций в блогах [2], затем в СМИ, а затем внеплановую проверку Ростехнадзора, которая не выявила нарушений [3].

С 2008 по 2012 годы власти Москвы планируют ограничивать движение по мосту и Северо-Западному тоннелю в ночное время (с 23:00 до 06:00) на Новорижском направлении с целью проверки несущих конструкций моста и тоннеля. Движение по мосту и тоннелю будет ограничиваться только на одной полосе, однако в отдельных случях возможно ограничение на двух полосах. [4]

Проект моста выполнен институтом «Метрогипротранс» НПО "Мостовик". Подрядчик по строительству моста — ОАО «Мостотрест» .

В Москве открылось движение по новой трассе от проспекта Маршала Жукова до МКАД (выезд на Новую Ригу) .

В торжественной церемонии открытия движения принял участие Юрий Лужков. По словам мэра, этот участок включает Живописный вантовый мост необычной конструкции, который является уникальным не только для Москвы. Особенностью вантового моста является стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанным на 100 посадочных мест. Высота несущего пилона – жесткой металлической арки – 105 метров над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения проходит на высоте около 30 метров от поверхности воды на 72 вантах.

Трасса включает в себя и самый длинный в Москве двухэтажный Северо-Западный тоннель. На одном этаже будет организовано трехполосное движение для автомобилей, а под ним будет идти метро в направлении Строгино. Юрий Лужков отметил, что ввод участка обеспечивает не только свободный выезд из центра Москвы на Новую Ригу, но и даст "облегчение движения по Кутузовскому проспекту и Рублево-Успенскому шоссе".