Где и когда это случилось? Назовите автора и улицы. Сколько их было? Как они работали ?

Опыты по электрическому освещению улиц в Петербурге проводились с начала 1870-х гг. Первые электрические фонари (с угольными лампами накаливания А. Н. Лодыгина) зажглись в июле 1873 на Одесской улице, на Песках. В 1879 12 фонарей со свечами П. Н. Яблочкова были установлены для освещения Литейного моста. В 1883 общество «Электротехник» соорудило на деревянной барже на р. Мойка у Полицейского (ныне Народного) моста электростанцию, которая 30 декабря 1883 дала ток 32 электрическим фонарям, осветившим Невский проспект от Большой Морской улицы (ныне улица Герцена) до Аничкова моста. С августа 1884 электрические фонари загорелись и на соседних с Невским проспектом улицах. В 1886 в Петербурге учреждено «Акционерное общество электрического освещения» . Строительство в 1897-98 трёх электростанций переменного тока позволило осветить электрическими фонарями все главные улицы города. К 1915 в Петербурге насчитывалось около 3 тыс. электрических уличных фонарей, размещённых преимущественно в центральных районах, и свыше 12,5 тыс. газовых и керосиновых - на окраинах.

Итак, именно в Петербурге был освещен электрическим светом Литейный мост, став первым в мире мостом, освещенным при помощи электричества. С этим событием связана курьезная история о том, как Городская управа Петербурга продала монополию на освещение улиц частным компаниям, освещавшим их при помощи масляных и газовых фонарей. Литейный же мост, как построенный после заключения этого договора не подпадал под действие соглашения, вследствие этого, электрификация Российской столицы и империи в целом началась именно с моста.
1895 год ознаменовался вводом в строй первой в России гидроэлектростанции на реке Большая Охта в Петербурге, причем довольно большой по тем временам мощности – 300 КВт.

Вы спрашиваете про фонари или про вазы, а может быть мостики интересуют.

В истории освещении улиц есть дата 23 ноября 1706 года. В этот день широко праздновалась победа русских войск над шведами под Калищем. Вечером по приказу Петра I на фасадах домов улиц, выходящих к Петропавловской крепости были вывешены фонари, правда на один вечер.

Первый проект постоянного уличного фонаря разработал в 1718 году архитектор Ж. -Б. Леблон. Фонарь представлял собой прочный деревянный столб, окрашенный белыми и голубыми полосами. На металлическом кованном пруте к нему подвешивался масляный светильник.

Первые чугунные фонари появились на Невском проспекте в 1820-х годах. Их отлили по рисункам инженер генерал- майора П. Базена (строителя многих мостов) .

Над созданием фонарей трудились многие выдающиеся зодчие и скульпторы Прекрасными фонарями был украшен в 1822 году ансамбль Елагина дворца. В 1832 году – площадь перед Александринским театром (архитектор К. Росси) .

Из сохранившихся фонарей следует считать, те, что установил Д. Кваренги в 1805 году перед портиком Мариинской больницы (Куйбышева) , у памятника Петру Великому и у Александровской колонны. Сохранились фонари у памятника Николаю I, выполненные по рисункам архитектора Р. Вейгельта. Фонари у Марсова поля, перенесенные сюда с Николаевского моста (Лейтенанта Шмидта) . Оригинальны фонари- торшеры при съезде с Троицкого моста на Петроградскую сторону. Фонари у Дворца Труда выполнены архитектором А. Штакеншнейдером, у Дома ученых – А. Резановым, у здания музея Высшего художественного училища им. Мухиной – М. Месмахером, у памятника Екатерине II на площади Островского – Д. Гримом.

Петербургские фонари – это целая эпоха в литературе и поэзии. …”Ночь, улица, фонарь, аптека… ”..

К XX веку времени уже исчезли старые коптившие масляные фонари, которых так опасался Н. В. Гоголь. Знаток истории питерских фонарей и памятников военно-морской славы А. М. Иванов в свое книге “Невские огни”(Лениздат, 1969 год) по поводу масляных фонарей писал: “Обязанности первых петербургских фонарщиков выполняли солдаты, расквартированных в столице полков. Городские власти снабжали солдат лестницами, паклей, щетками для поддержания фонарей надлежащем виде. ”В середине 19 столетия на Владимирском уже горели спиртово-скипидарные фонари. В начале 1860 годов появились керосиновые лампы. Только в конце 1922 года зажглись электрические фонари. Владимирский проспект стал своего рода стартовой площадкой для Глинки, Некрасова, Лескова.

В 1865-1868 годах винные склады уступили место Новому Александровскому рынку, одному из крупнейших в Петербурге (архитектор А. К. Бенуа). Здесь продавали одежду, обувь, иконы и т. д. В мемуарах Д. Засосова и В. Пызина встречаются указания на дислокацию лавок и магазинов на этом рынке. Ново- Александровский рынок имел свою электростанцию, которая еще в начале XX века освещала магазины рынка 94 лампами мощностью от 50 до 200 свечей. Рынок просуществовал до 1932 года.

В 1835 году было образовано общество освещения газом Петербурга и в конце 1830-х годов на Большой Морской зажглись газовые фонари.

Первые электрические фонари появились на Невском проспекте. Идея об электрическом освещении принадлежит инженеру-электротехнику В. Н. Чиколеву. В 1880 году он разработал проект электрического освещения. Для практического осуществления проекта было организовано товарищество «Электротехник» . Общество получило концессию от Городской думы на освещение участка от Большого Морского проспекта до Аничкова моста. На пути проекта возникли препятствия: cначала с духовенством (у Казанского собора необходимо было поставить павильон с электромашинами, которые шумели) , затем закончились деньги. В мае 1883 года товарищество было вынуждено передать фирме «Сименс и Гальске» все оборудование и концессию. Фирма уладила все вопросы и по просьбе Городской думы сделать освещение к Новому году, уже 21 декабря назначила пробные испытания. К этому времени на Невском проспекте было установлено 32 фонаря с регуляторами напряжения. После устранения неполадок 30

Это точно Питер! Люблю этот город!

Это Питер, набережная Дворцовая. Не реально знать автора каждого вазона, в Питере их как и львов очень много=)