Вокруг света

Где можно посетить такой "музей" ? Расскажите про это искусство.



На фото Пакистан
А искусство Автомобильный Тюнинг
Грузовик в Пакистане больше, чем просто грузовик - это понимаешь сразу, как только оказываешься на любом местном шоссе. Грузовик - это царь дороги
Сверкающие огнями, звенящие цепями, украшенные узорами, чеканкой и даже настоящими картинами тяжелые машины кажутся участниками бесконечного карнавала
Для украшения грузовиков здесь существуют специальные мастерские. Среди художников по машинам есть свои знаменитости

Расписными грузовиками славится Пакистан. В Индии тоже этого добра хватает. Существуют целые гильдии художников по грузовикам, которые придают каждой машине неповторимый вид.

Выставляю несколько фото пакистанских грузовиков с сайта www.rian.ru Фото Евгения Пахомова.

Если у вас есть собственные фотографии этих произведений искусства на колесах, поделитесь.

Грузовик в Пакистане больше, чем просто грузовик - это понимаешь сразу, как только оказываешься на любом местном шоссе. Грузовик - это царь дороги
Грузовик в Пакистане больше, чем просто грузовик - это понимаешь сразу, как только оказываешься на любом местном шоссе. Грузовик - это царь дороги
рузовики - главное украшение дорог Пакистана и Индии
рузовики - главное украшение дорог Пакистана и Индии
Сверкающие огнями, звенящие цепями, украшенные узорами, чеканкой и даже настоящими картинами тяжелые машины кажутся участниками бесконечного карнавала

Для украшения грузовиков здесь существуют специальные мастерские. Среди художников по машинам есть свои знаменитости
Одним из главных центров такого "тюнинга по-пакистански" считается город Равалпинди. Работа над груховиком может занимать 2 месяца


В каждой мастерской свои излюбленные цвета, узоры, аппликации. Сначала мастер обсуждает с водителем, каким тот хотел бы видеть свою машину

Особое место - задняя часть кузова, которая лучше всего видна с дороги. Владелец этого грузовика попросил изобразить пейзаж родной деревни:

Не менее важна внутренняя честь кузова - ведь в Пакистане грузовики перевозят людей: "Этот кузов будет выглядеть, как розовый сад".

На отделку одной машины подчас уходит до двух месяцев. Украшается и то, что находится под капотом.

"Я не прочь выпить", - сообщает радиатор грузовика

Но особая гордость каждого "тюнингованного" грузовика - это, конечно, кабина
Кабинами занимаются специальные мастера-кабинщики. Металлическая крыша срезается и ставится деревянная - чтобы не было так жарко

Дверь, крыша, зеркала заднего вида - все должно быть оформлено в соответствии с последней модой

В последнее время особенно популярны маленькие "самолеты-истребители" на крыше кабины пакистанского грузовика:


Особое место занимают портреты. На кузове можно увидеть семью водителя. А особенно "продвинутые" предпочитают фото киноактрис
Водители не слишком богато разукрашенных грузовиков тоже гордятся своими машинами. Дело не в деньгах. Главное, что в Пакистане грузовик - царь дороги!
Анастасия Щеглова
Анастасия Щеглова
15 154
Лучший ответ
Анастасия Щеглова http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.indostan.ru/forum/foto-video/3035/41413_2_o.jpg&imgrefurl=http://www.indostan.ru/forum/13_3035_0.html&usg=__YzPLntGXrZ6Ne0c_LWdTaQsJHMs=&h=312&w=468&sz=45&hl=ru&start=2&um=1&tbnid=NC_prQdNG9jAFM:&tbnh=85&tbnw=128&prev=/images?q=пакистанские+РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРё&um=1&hl=ru&sa=N
Анастасия Щеглова Психологические корни тюнинга уходят в глубокую древность. Этот процесс вяло произрастает еще с тех времен, когда наши далекие предки носились с дубинками за мамонтами, используя в качестве транспортного средства собственные ноги или, в лучшем случае, ноги далеких предков современных лошадей. Уже на самой заре возникновения человечества люди начали бороться с любой одинаковостью, привносившей в и без того скучное существование дополнительную “серость“. Эта борьба выражалась по-разному. Одни стремились самовыразиться (то есть отличиться от других, проявить свою уникальность в каких угодно аспектах) силой, убивая несчастного мамонта одним ударом дубины. Другие пытались получать удовольствие от того, что их коллекция шкур все тех же мамонтов превосходила численностью аналогичные собрания соседей по племени. Последний способ проявления своей экстраординарности оказался самым живучим.